У Навукова-даследчым эканамічным інстытуце Міністэрства эканомікі Рэспублікі Беларусь адбылося чарговае пасяджэнне пастаянна дзейнага навуковага семінара «Актуальныя пытанні развіцця эканомікі Рэспублікі Беларусь»

Для абмеркавання быў прадстаўлены даклад загадчыка аддзела транспартнай інфраструктуры і ІКТ Дар'і Квасавай на тэму "Транспартны комплекс Рэспублікі Беларусь ва ўмовах уздзеяння неспрыяльных знешніх фактараў: праблемы і перспектывы развіцця".

Транспартны комплекс з'яўляецца важнейшым звяном эканоміка-сацыяльнай інфраструктуры краіны і закліканы своечасова і якасна забяспечваць патрэбнасці насельніцтва ў перавозках і паслугах, жыццядзейнасць усіх галін эканомікі і нацыянальную бяспеку дзяржавы.

У сваім дакладзе кандыдат эканамічных навук Дар'я Квасава акцэнтавала ўвагу прысутных на станоўчых тэндэнцыях развіцця транспартнага комплексу Беларусі ў 2020-2023 гадах. У іх ліку паскоранае развіццё кантэйнерных перавозак, асабліва ў напрамку Кітай-Беларусь-Кітай; актывізацыя цыфравізацыі перавозак; пашырэнне функцыяналу лагістычных цэнтраў, у т.л. гібрыдызацыя складоў; актывізацыя развіцця таксаматорнага транспарта; дыверсіфікацыя відаў дзейнасці транспартных арганізацый; развіццё круізнага турызму.

"Наяўнасць развітой транспартнай інфраструктуры - вельмі важны элемент раўнамернага развіцця рэгіёнаў Беларусі", - адзначыў у адным са сваіх выступленняў Кіраўнік дзяржавы. Больш за тое, яе развіццё вядзецца не толькі ў інтарэсах Беларусі, але іграе вялікую ролю ў міжнародным плане: «Мы разумеем, што для Еўропы, Расіі, Кітая гэта тысячакіламятровае акно праз Беларусь вельмі важнае. І тое, што мы сёння тут з вамі робім, - гэта не толькі для Беларусі, гэта для ўсяго свету найважнейшыя артэрыі».

Цяпер вырашаюцца задачы ўдасканалення ўмоў функцыянавання транспарту, развіцця яго інфраструктуры, забеспячэння мэт устойлівага развіцця рэспублікі і выкананні мэтавых паказчыкаў эфектыўнасці. Дзеля гэтага рэалізуюцца меры, прадугледжаныя дзяржаўнымі праграмамі і адпаведнымі планамі мерапрыемстваў.

Удзельнікі семінара разгледзелі розныя сцэнарыі развіцця транспартнага комплексу краіны ва ўмовах захавання, узмацнення і паслаблення санкцыйнага ціску, пагаршэння эпідэміялагічнай сітуацыі.